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La edición 2025 del Rally Aïcha des Gazelles dará inicio el 12 de abril en Mónaco, según anunció la agencia organizadora francesa. Este raid automovilístico, exclusivo para mujeres y celebrado en el desierto marroquí, culminará el 26 de abril en Esauira.
En su 34ª edición, el evento contará con la participación de 344 mujeres, ya sea como pilotos o copilotos, formando 172 equipos de 11 nacionalidades distintas. Las competidoras, cuyas edades oscilan entre los 22 y 71 años, abarcan desde expertas hasta novatas. Todas ellas «se preparan para enfrentar el desierto marroquí en un desafío que pondrá a prueba su estrategia, fortaleza y perseverancia para dominar su vehículo y encontrar el mejor rumbo», según un comunicado de los organizadores.
Conocido como «precursor de la eco-conducción en el corazón del Sahara marroquí», este rally-raid de navegación, completamente femenino y fuera de pista, se presenta como «una aventura humana, deportiva y solidaria única en el mundo que reúne a mujeres de todo el planeta».
El Rally Aïcha des Gazelles propone una perspectiva diferente de la competencia automovilística, a través de un eco-concepto original creado en 1990: «sin velocidad, sin GPS, sino una navegación a la antigua fuera de pista, con la ayuda de un mapa, una brújula y una regla», explican sus creadores, quienes destacan que para ganar, las participantes deben alcanzar el máximo de balizas recorriendo la menor cantidad de kilómetros posible cada día.
El programa de esta edición incluye seis etapas, dos de las cuales son «maratones», donde las participantes de cada categoría (4x4/Camión, Crossover, Quad, SSV, E-Gazelles) deberán trazar su propio itinerario para llegar a la meta oficial en Esauira, el 26 de abril.
La categoría E-Gazelles, lanzada oficialmente por el príncipe Alberto II de Mónaco durante la salida de la 27ª edición, representa «un giro importante» en el mundo del Rally-Raid. Según la misma fuente, en la edición 2025, tres equipos «Retrofit» competirán en la categoría 4x4 con vehículos en los que «el motor ha sido reemplazado por uno eléctrico».
La clasificación y el podio final, determinados por categorías, se obtienen realizando el menor número de kilómetros entre las coordenadas geográficas de salida y llegada de cada etapa, recuerdan los organizadores.
